Свяжемся с вами в ближайшее время
Официальный
дилер
дилер
Заказать звонок
Оставьте заявку, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все, возникшие у вас вопросы
CFMOTO 675SR-R (ABS)
CFMOTO
769410,00
₽
Новинка сочетает мощь и управляемость благодаря лёгкому шасси и продвинутой спортивной подвеске KYB, обеспечивая идеальный контроль в поворотах. Для комфортной езды модель обладает удобной посадкой и квикшифтером для быстрого переключения передач, а панель приборов с TFT-дисплеем делает 675SR-R идеальным спутником как на дороге, так и на гоночном треке.
Двигатель
CFMOTO 675SR-R оснащен трехцилиндровым двигателем объемом 674 куб. см мощностью 70 кВт при 11,000 об/мин с максимальным крутящим моментом 70 Н∙м при 8,250 об/мин. Оптимизация конструкции двигателя привела к снижению вибрации до минимума, разгон до 100 км/ч занимает менее 3,6 сек., а максимальная скорость составляет 219 км/ч.
Оснащение
Мотоцикл оснащен квикшифтером, ABS, регулируемым трекшн-контролем и спортивными шинами CST. Для движения на гоночном треке изменен порядок переключения передач, а самое главное — на панели приборов новинки есть специальный гоночный вид интерфейса, где можно увидеть подсчет кругов, лучшее время круга и т.п.
Дизайн
Аэродинамический обвес, крылья и воздухозаборники придают новинке максимально обтекаемую форму, снижая сопротивление воздуха и повышая устойчивость на высоких скоростях. Низкорасположенная система выпуска и подвеска с алюминиевым маятником добавляют внешнему виду мотоцикла агрессивности. Светодиодные фары с анимацией подчеркивают современный стиль и придают облику 675SR-R уникальности.
Двигатель
CFMOTO 675SR-R оснащен трехцилиндровым двигателем объемом 674 куб. см мощностью 70 кВт при 11,000 об/мин с максимальным крутящим моментом 70 Н∙м при 8,250 об/мин. Оптимизация конструкции двигателя привела к снижению вибрации до минимума, разгон до 100 км/ч занимает менее 3,6 сек., а максимальная скорость составляет 219 км/ч.
Оснащение
Мотоцикл оснащен квикшифтером, ABS, регулируемым трекшн-контролем и спортивными шинами CST. Для движения на гоночном треке изменен порядок переключения передач, а самое главное — на панели приборов новинки есть специальный гоночный вид интерфейса, где можно увидеть подсчет кругов, лучшее время круга и т.п.
Дизайн
Аэродинамический обвес, крылья и воздухозаборники придают новинке максимально обтекаемую форму, снижая сопротивление воздуха и повышая устойчивость на высоких скоростях. Низкорасположенная система выпуска и подвеска с алюминиевым маятником добавляют внешнему виду мотоцикла агрессивности. Светодиодные фары с анимацией подчеркивают современный стиль и придают облику 675SR-R уникальности.
Объём двигателя: 674 см³
Мощность: 95 л.с.
Гарантия: 2 года
Тип двигателя: Трехцилиндровый, рядный, четырехтактный
Охлаждение: Жидкостное
Макс. крутящий момент: 70 Н∙м при 8250 об/мин
Степень сжатия: 11,5(±0,3):1
Диаметр цилиндра × ход поршня: 72 мм х 55,2 мм
Топливная система: Электронный впрыск топлива (EFI)
Зажигание: Электронная система зажигания с блоком управления двигателем (ECU)
Стартер: Электрический
Колесная база: 1400 мм
Минимальный дорожный просвет: 140 мм
Сухая масса: 179 кг
Колесные диски передний/задний: MT 3,5×17 / MT 5,5×17
Шины передняя/задняя: 120/70 ZR17 M/C 58W / 180/55 ZR17 M/C 73W
Максимальная конструктивная скорость: 219 км/ч
Емкость топливного бака: 15 ±0,5 л
КПП: Механическая, 6-ступенчатая
Привод: Цепной
lwh: 2020x728x1105 mm
2023. Импульс силы.