Официальный
дилер
 

Мотоцикл KAYO K1-L 150 MX 19/16

KAYO
129990,00
ДВИГАТЕЛЬ Преодолевайте сложные трассы с лёгкостью Мотоцикл оснащён 144,6-кубовым двигателем, который прощает ошибки новичкам, прост в обслуживании и управлении. Мощность 12 л.с. – побольше, чем у классических питбайков. ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ Готов гнать жёстко и долго • Одноцилиндровый 4-тактный ZONGSHEN ZS161FMJ воздушного охлаждения • Объём двигателя 144,6 см? • Мощность 12 л.с. • Запуск с помощью электростартера или кикстартера • Механическая коробка передач с 5 ступенями • Топливный бак 6,7 литра КАРБЮРАТОР JK PE28 Бесперебойная подача топлива в любых условиях Рядом с рычагами сцепления на руле имеется рычаг обогатителя карбюратора, что удобно при холодном запуске. ГЛУШИТЕЛЬ С ДБ-КИЛЛЕРОМ Тише едешь – дальше будешь Обеспечивает более умеренный звук и будет меньше беспокоить ваших соседей. КОНСТРУКЦИЯ Собственная разработка KAYO Рама из хроммолибденовой стали, стальной маятник и пластик собственной разработки KAYO обеспечивают выносливость и эргономичность конструкции. Вес мотоцикла всего 100 кг – отличный выбор для старта. КОЛЁСНАЯ ФОРМУЛА 19/16 Формула победы Колёсная формула 19/16 даёт больше возможностей и позволяет пробовать препятствия посложнее – большие брёвна, камни и многое другое. Колёсная база 1350 мм обеспечивает необходимый уровень устойчивости и управляемости. КОЛЁСА Для динамичной езды На мотоцикле используются спицованные колёса со стальными ободьями, алюминиевыми ступицами и фиксаторами покрышек. Сами покрышки имеют среднюю жёсткость и агрессивный протектор, что позволяет использовать их как на твёрдом, так и на мягком грунте. ПОДВЕСКА Брось вызов бездорожью Спереди Телескопическая вилка перевёрнутого типа 800 мм со стальными траверсами Сзади Моноамортизатор 360 мм ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА HSK RACING Эффективное и безопасное замедление Дисковые гидравлические тормоза показывают себя на бездорожье наилучшим образом и чётко реагируют на команды райдера. ВСЁ ПОД КОНТРОЛЕМ Руль и управление На мотоцикл установлен 22-й стальной руль с перемычкой и мягкой подушкой посередине. Влагозащитные кнопки старта и стопа двигателя, классические рычаги сцепления и тормоза. Подножки и рычаг кикстартера стальные, лапка КПП алюминиевая. СЧЁТЧИК МОТОЧАСОВ Для своевременного обслуживания Мотоцикл оснащён счётчиком моточасов, чтобы не пропустить срок обязательного техобслуживания. СИДЕНЬЕ Комфорт на высоких скоростях Имеет классическую для эндуро форму и покрыто антискользящим материалом. Высота по седлу 850 мм – удобно для юношей и девушек ростом от 150 см любой комплекции. LED-СВЕТОТЕХНИКА Освещая путь Яркая линзованная светодиодная фара позволяет кататься в тёмное время суток.

Класс: Эндуро

Трансмиссия: 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5

Габариты, Длина*Ширина*Высота, мм: 1910*800*1120

Охлаждение: Воздушное

Мощность: 12

Колесная база: 1350 мм

Система подачи топлива: Карбюратор Jingke PE28

Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа 800 мм, нерегулируемая

Задняя подвеска: Моноамортизатор 360 мм, нерегулируемый

Передний тормоз: Дисковый гидравлический

Задний тормоз: Дисковый гидравлический

Высота по седлу: 850

Сухой вес (кг): 100

Колеса: 19/16

Двигатель: Одноцилиндровый , 4-тактный Zongshen (ZS161FMJ)

Емкость бака (л.): 6,7

Кубатура: 144,6

Год выпуска: 2024